उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
ब्रांड नाम: | JINZHOUSHITAN |
प्रमाणन: | ISO |
मॉडल संख्या: | ST-100 |
न्यूनतम आदेश मात्रा: | एक सेट |
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मूल्य: | Negotiation |
पैकेजिंग विवरण: | मानक निर्यात पैकेज |
प्रसव के समय: | 7-12 दिन |
भुगतान शर्तें: | एल / सी, डी / ए, डी / पी, वेस्टर्न यूनियन |
आपूर्ति की क्षमता: | मोल भाव |
प्रकार: | रोटरी ड्रिलिंग रिग | बिजली का प्रकार: | डीज़ल |
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प्रयोग: | पानी का कुआ | वोल्टेज: | ड्रिलिंग रिग |
आयाम (एल * डब्ल्यू * एच): | 1640 * 850 * 1340 एमएम | वज़न: | 600 किग्रा |
बिक्री के बाद सेवा प्रदान की: | विदेशों में सेवा मशीनरी के लिए उपलब्ध इंजीनियर्स | नाम: | मैन पोर्टेबल भूवैज्ञानिक कोर रॉक डीटीएच ड्रिलिंग रिग, बिक्री के लिए भूवैज्ञानिक ड्रिलिंग मशीन बैकपैक |
हाई लाइट: | पानी बोरहोल ड्रिलिंग मशीन,छेद ड्रिल रिग नीचे |
डीजल हाइड्रोलिक भूवैज्ञानिक ड्रिलिंग रिग मशीन / क्रॉलर माउंटेड कोर ड्रिलिंग रिग
1. उत्पाद जानकारी:
भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण अन्वेषण, सड़क और गगनचुंबी इमारतों की नींव की खोज, और विभिन्न ठोस संरचना निरीक्षण छेद, नदी तटबंध, रोडबेड ग्राउटिंग होल ड्रिलिंग और डायरेक्ट ग्राउटिंग, सिविल वेल्स और जियोथर्मल सेंट्रल एयर कंडीशनिंग, आदि।
2. तकनीकी पैरामीटर:
विशेष विवरण | |
एकता मशीन पैरामीटर | |
ड्रिलिंग गहराई | 230 मी |
अधिकतम ओपन होल कैलिबर | 325 मिमी |
अंत छेद कैलिबर | 75 मिमी |
ड्रिल रॉड कैलिबर | 42-60 मिमी |
ड्रिलिंग कोण | 90 डिग्री ~ 75 डिग्री |
ड्रिल वजन (बिजली शामिल नहीं) | 1150 किग्रा |
एकता मशीन आयाम | 2.7*1*1.6m |
धुरा | |
स्पिंडल स्पीड | 64/128/287/557r/मिनट |
स्पिंडल स्ट्रोक | 450 मिमी |
उभाड़ना | |
मैक्स।एकल पंक्ति उत्थापन क्षमता | 2400 किग्रा |
सिंगल लाइन उठाने की गति | 0.12-0.95 मी/से |
टाइट्रोपे कैलिबर | 12.5 मिमी |
कीचड़ पंप | |
प्रकार | हॉरिजॉन्टल सिंगल अर्न ट्विन-एक्शन |
विस्थापन | 145 एल / मिनट |
डीजल इंजन | ZS111OE2 टाइप 20HP |
विद्युत मोटर | Y160M-4 15kw 1440r/मिनट |
अधिकतम दबाव | 2 एमपीए |
काम का दबाव | 0.7 एमपीए |
पानी इनलेट कैलिबर | 51 मिमी |
कैलिबर से बाहर निकलने के लिए पानी | 32 मिमी |
त्रिकोण कंवायर बेल्ट | बी 1575 मिमी |
सूट का दायरा | |
एड्रेस सर्वे सर्वे, जियोफिजिकल एक्सप्लोरेशन, रोड एंड हाईराइज बिल्डिंग फाउंडेशन सर्वे, वेल, ब्लास्टिंग ड्रिलिंग प्रोजेक्ट |
3. मुख्य विशेषता:
1. ड्रिल स्वचालित टेलीस्कोपिक ड्रिलिंग टॉवर को गोद लेती है, जो दो उच्च शक्ति वाले तेल सिलेंडरों द्वारा समर्थित है और हाइड्रोलिक वाल्वों के एक समूह द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो ऑपरेशन में समय और श्रम बचाता है, सुरक्षित और विश्वसनीय है, और उपयोगकर्ताओं के लिए काफी हद तक लाभ पैदा करता है।
2, रबर ट्रैक, हल्के वजन, कम जीवन चक्र लागत के साथ चेसिस, वाहन के चलने के तंत्र के शोर को कम कर सकते हैं, कार के शरीर के कंपन को कम कर सकते हैं, ईंधन की खपत को बहुत कम कर सकते हैं, शहर की सड़क पर चल सकते हैं सड़क को चोट नहीं पहुंचाते .
3. चेसिस चार उच्च-शक्ति वाले थ्रेड सपोर्टिंग लेग्स (या हाइड्रोलिक सपोर्टिंग लेग्स) के साथ आता है, जिसे जल्दी और आसानी से स्थापित और समायोजित किया जा सकता है, और काम करने वाले विमान को समतल करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।लोडिंग और अनलोडिंग ट्रक फहराने की लागत को कम कर सकता है और दक्षता में सुधार कर सकता है, और काम करते समय सहायक समर्थन के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।
4, 48V इलेक्ट्रिक स्टार्ट डीजल इंजन का उपयोग, ऑपरेटर की श्रम तीव्रता को बहुत कम करता है, विशेष रूप से ठंड के मौसम में, डीजल इंजन मुश्किल से शुरू होता है, और अधिक महान लाभ दिखाता है।
5, खरीदने के लिए पूरे देश में bw-160 स्वतंत्र मिट्टी पंप, पंप प्रवाह, दबाव, आसान रखरखाव, स्पेयर पार्ट्स का समर्थन करने वाली मशीन।
ड्रिल पाइप के नीचे खिसकने का कारण और निर्णय
दोष कारण:
ड्रिल पाइप को स्टील वायर रस्सी के माध्यम से मुख्य चरखी ड्रम पर तय किया जाता है, और ड्रम के घाव या स्टील वायर रस्सी के साथ जारी होने पर ड्रिल पाइप को तदनुसार उठाया या उतारा जा सकता है।ड्रम की शक्ति मुख्य चरखी मोटर से आती है जिसे कई बार धीमा कर दिया गया है।इसका स्टॉप रेड्यूसर पर सीधे लगाए गए ब्रेक द्वारा महसूस किया जाता है।ड्रिल पाइप को उठाने या कम करने के दौरान, यदि ऑपरेटिंग हैंडल को बीच की स्थिति में वापस कर दिया जाता है और ड्रिल पाइप जल्दी से बंद नहीं हो सकता है, तो इसके तीन कारण हो सकते हैं: पहला, ब्रेक लैग;दूसरा, मोटर अंत के आउटलेट पर दो हाइड्रोलिक ताले विफल हो जाते हैं, और तार रस्सी के टोक़ के प्रभाव में मोटर तुरंत घूमना बंद नहीं कर सकता है;तीन कारणों को नजरअंदाज करना आसान है।सभी इंजीनियरिंग ड्रिलिंग रिग्स में ड्रिल पाइप रिलीज फंक्शन होता है।कार्य यह है कि सोलनॉइड वाल्व 3 रिलीज़ ब्रेक सिग्नल ऑयल प्रदान करता है, और फिर सोलनॉइड वाल्व 2 तेल के इनलेट और मुख्य चरखी मोटर के आउटलेट को दो तेल पाइपों के माध्यम से जोड़ता है, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ड्रिल बिट हमेशा काम करने वाले चेहरे से संपर्क कर सके। और ड्रिलिंग के दौरान एक निश्चित दबाव होता है।अन्य कामकाजी परिस्थितियों में, सोलनॉइड वाल्व 2 मोटर के इनलेट और आउटलेट की ओर जाने वाले दो तेल पाइपों को काट देगा।यदि वियोग समय पर नहीं होता है, तो उपर्युक्त दोष घटना घटित होगी।
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